雙界面卡的多領(lǐng)域應(yīng)用

文章出處：http://56733.cn 作者：握奇數(shù)據(jù)系統(tǒng)公司   人氣： 發(fā)表時間：2011年09月18日

    隨著雙界面卡技術(shù)的不斷的成熟，以其一張卡片同時可進行接觸界面及非接觸界面兩種操作的特性，雙界面卡逐漸投入到了多領(lǐng)域的大規(guī)模的商業(yè)應(yīng)用當(dāng)中，主要為交通領(lǐng)域，但逐步擴展到了金融、電子商務(wù)、通信等多領(lǐng)域的應(yīng)用。 

    目前在中國、美國、法國、意大利、韓國等國家，均有卡片發(fā)行。 

    雙界面卡在國內(nèi)的應(yīng)用很具有代表性，應(yīng)該說國內(nèi)與國際沒有明顯的差距，甚至國內(nèi)的技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用推廣還走在國外的前面。韓國正將電子錢包及支付交易同時集合在接觸與非接觸模式中，用于電子錢包消費、信用卡帳戶及對電子錢包進行充值。在消費交易過程中，非接觸式對為消費過程提供更加快捷的方式；而在對卡片進行充值時，接觸式則更為安全。采用雙界面卡的電子錢包，在一張卡片在同時擁有接觸與非接觸式兩種界面，這就避免了持卡要對兩張各自僅帶有接觸式界面或非接觸式界面的電子錢包，分別進行充值的麻煩。 

    韓國的大多數(shù)金融機構(gòu)，也支持基于非接觸模式的交易費用支付方式。 

    伴隨著電子錢包的應(yīng)用，一些銀行及信用卡公司，與無線移動網(wǎng)絡(luò)運營商合作，發(fā)行了帶有信用及忠誠獎勵記錄的多應(yīng)用智能卡，但目前這些卡只帶有接觸界面，一些移動電話公司正計劃加快對雙界面芯片進行測試，將非接觸接口連接到移動手機的天線上，給以通過手機完成非接觸的支付交易。 

    在中國，雙界面卡已廣泛應(yīng)用于交通、身份認(rèn)證、物流監(jiān)管、電子支付等領(lǐng)域。 

    握奇數(shù)據(jù)作為國內(nèi)智能卡知名廠商于1999年推出的高端智能卡產(chǎn)品----TimeCOS/DI雙界面卡，是國際上率先推出的單芯片的雙界面卡。兩個界面分別遵循相應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)，接觸界面符合ISO/IEC 7816(為國際通用的接觸式智能卡標(biāo)準(zhǔn))；非接觸界面符合ISO/IEC 14443(非接觸式智能卡標(biāo)準(zhǔn))。TimeCOS/DI符合《建設(shè)事業(yè)IC卡應(yīng)用技術(shù)管理要求》，被指定為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品；獲得雙界面卡的技術(shù)專利；并被列為“北京市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化”項目。產(chǎn)品推出后，即為滿足“一卡多用，一卡通用”的市場應(yīng)用需求提供了有力的工具，并投入了大規(guī)模的商業(yè)應(yīng)用。 

    雙界面卡根據(jù)其特有的技術(shù)特性，目前在城市交通領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用最為廣泛，并以此為切入點，逐步發(fā)展為城市通卡，在為人們提供很多便利的同時，還可以大大提高城市各種服務(wù)的工作效率。大連明珠公用卡，是國內(nèi)第一個將雙界面卡技術(shù)安全產(chǎn)品化并投入商業(yè)應(yīng)用的項目。       

    大連市政府遵照國家金卡辦、建設(shè)部在IC卡應(yīng)用中實行“一卡多用，統(tǒng)一發(fā)卡”的要求，在實行“公交一卡通”的基礎(chǔ)上全面實現(xiàn)“城市一卡通”， 以城市公交系統(tǒng)為切入點，在公交車、出租車、公用事業(yè)收費、公園場館收費、企業(yè)內(nèi)部管理以及小額消費等各領(lǐng)域逐步實現(xiàn)一卡通，把IC卡的應(yīng)用范圍逐步拓展到出租車、自來水、煤氣、加油站等多個收費領(lǐng)域，將IC卡推進飯店、商場等消費和購物領(lǐng)域，從而實現(xiàn)大連整體的“電子收費系統(tǒng)”。市民一卡在手，就可以輕松、放心消費，全方位、多領(lǐng)域地利用智能卡改變市民的消費模式。 

    2001年7月“大連公交一卡通”在全市8家公交公司所屬的63條公交線路3000多輛車上正式啟動，用卡乘車成為大連市繼無人售票后公交收費方式的又一次重大變革。大連公共交通收費管理利用IC卡替代乘車票、公共汽車月票等憑證，進行計時、按次收費、記錄信息等管理；這是公交服務(wù)的一次革命，對提高車輛流轉(zhuǎn)效率起到巨大的推動作用。同時該卡與大連商業(yè)銀行合作發(fā)行，將IC卡的應(yīng)用擴展到金融應(yīng)用領(lǐng)域，可作為金融電子錢包用于支付和消費。大連明珠卡已經(jīng)成為中國城市一卡通建設(shè)的里程碑，是國內(nèi)外最大的雙界面卡應(yīng)用項目之一，第一期已發(fā)行50萬張TimeCOS/DI卡片。目前，握奇公司是國內(nèi)雙界面卡發(fā)行量最大的公司，各種項目和應(yīng)用累積接近百萬張，在產(chǎn)品完善、生產(chǎn)加工、項目實施等方面都積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗，不再僅僅是技術(shù)開發(fā)領(lǐng)先。 

    在交通領(lǐng)域，對于高速公路收費項目，握奇雙界面卡因其同時支持接觸與非接觸數(shù)據(jù)讀取方式，不易磨損，快速交易等特性，成為進行身份識別并進行帳戶充值、扣款的最佳智能卡介質(zhì)。 

    上海市虹橋國際機場組合式電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）、廣東高速公路不停車收費系統(tǒng)、山西省高速公路組合式聯(lián)網(wǎng)收費“一卡通”系統(tǒng)同樣也采用了握奇的雙界面卡。雙界面卡在高速公路收費項目的廣泛應(yīng)用，其啟示意義可以說遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其經(jīng)濟利益，而握奇也可以無愧的稱為高速公路智能卡自動收費解決方案的權(quán)威提供商。 

    TimeCOS/DI卡在交通領(lǐng)域的大量的成熟應(yīng)用，證明了握奇雙界面卡先進穩(wěn)定性能，繼而贏得越來越多的行業(yè)的青睞。國家旅游局在推進全國旅游市場整頓和加強行業(yè)信息化建設(shè)的過程中，為了改善對導(dǎo)游隊伍的管理而提出了實施“全國導(dǎo)游卡”的方案，并最終選定了握奇的雙界面卡作為“全國導(dǎo)游卡”。 

    導(dǎo)游卡項目于2002年初開始實施，實施導(dǎo)游卡以后，符合條件的導(dǎo)游人員均獲得了握奇公司的TimeCOS/DI雙界面卡作為導(dǎo)游智能IC卡。導(dǎo)游卡存儲了導(dǎo)游人員的姓名、性別、語種、導(dǎo)游資格證號碼、導(dǎo)游證號碼、身份證號碼、所屬旅行社、家庭住址、識別碼等個人基本信息和違規(guī)記錄、違規(guī)扣分分值、崗位培訓(xùn)、年度檢查、導(dǎo)游類別等綜合業(yè)務(wù)信息。導(dǎo)游憑導(dǎo)游卡進行服務(wù)，旅游行政管理部門通過導(dǎo)游卡對導(dǎo)游的服務(wù)質(zhì)量、年檢、培訓(xùn)、變更事項進行動態(tài)管理，并隨時上傳這些信息到國家旅游局和省市旅游局的信息數(shù)據(jù)庫。 

    握奇公司提供設(shè)計、并承擔(dān)開發(fā)卡片發(fā)行系統(tǒng)和密鑰管理系統(tǒng)；以及卡片在該系統(tǒng)中的應(yīng)用模式，成為在全國旅游智能卡系統(tǒng)項目中唯一的卡片供應(yīng)商。新版導(dǎo)游證為IC卡形式，可借助讀卡機查閱卡中存儲的導(dǎo)游基本情況和違規(guī)情況等內(nèi)容，“導(dǎo)游智能卡”（類似于公安部在全國實施的汽車駕駛員智能卡）是以電子身份認(rèn)證技術(shù)為核心，以集成電路卡（IC卡）為載體，并在該卡中存儲導(dǎo)游人員的基本信息及旅游管理部門的有關(guān)監(jiān)督管理和處罰情況等信息，在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)對導(dǎo)游的全面、動態(tài)、及時的管理。該卡除了具有存儲導(dǎo)游信息的功能外，還可以完成標(biāo)準(zhǔn)的金融應(yīng)用、門禁（非接觸）以及其他擴展應(yīng)用。 

    各領(lǐng)域的成功項目毋需置疑的顯示出雙界面卡已在多項領(lǐng)域中有了成熟的應(yīng)用。目前握奇數(shù)據(jù)剛與客戶簽訂合作協(xié)議，即將在物流管理中應(yīng)用TimeCOS/DI雙界面卡，進行物流的監(jiān)控與管理，這標(biāo)志著雙界面卡的應(yīng)用又步入了一個新領(lǐng)域！ 

    截止到目前為止，握奇雙界面卡在不同的行業(yè)領(lǐng)域中顯示出了其卓越的成功應(yīng)用，使其發(fā)卡量接近百萬張，積累了充分的專有技術(shù)和實踐經(jīng)驗。北京已經(jīng)開始著手設(shè)計與實施雙界面卡的市政系統(tǒng)，并將目光長遠(yuǎn)的放到奧運會，前景廣闊?；陔p界面卡的移動平臺也孕充著巨大的商機！